无人机驾驶员理论考试题(九)

• 1. 中华人民共和国境内的飞行管制（）

  A由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

  B由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

  C由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

• 2. 使用多轴飞行器，航拍过程中，关于曝光描述错误的是（）

  A全自动拍摄

  B以拍摄主体为主，预先设定好曝光量

  C最好用高ISO来拍摄

• 3. （）应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。（）

  A航线规划

  B航迹规划

  C任务规划

• 4. （）是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用（）生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

  A预先规划，最优航迹规划算法

  B航迹规划，最短航迹规划算法

  C实时规划，快速航迹规划算法

• 5. 计算无人机装载重量和重心的方法不包括：（）。

  A计算法

  B坐标法

  C查表法

• 6. 无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。

  A飞机下降速度、姿态和空速

  B飞机剩余油量

  C飞机航行灯开闭状态

• 7. 无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是（）。

  A如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆

  B如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度

  C如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

• 8. 飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列正确的操纵是（）。

  A不断检查空速、高度和航向指示

  B定高平飞结束前可以休息

  C偶尔关注一下空速、高度和航向指示

• 9. 无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）。

  A及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差

  B平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道

  C动作柔和，且有提前量，

• 10. 用下滑有利速度下滑，飞机的（）。

  A升阻比最大

  B升力最大

  C下滑角最大答

• 11. 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）。

  A升力增大、阻力减小

  B升力减小、阻力增大

  C升力增大、阻力增大

• 12. 无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等，需满足如下要求（）

  A航迹距离约束，固定的目标进入方向

  B执行任务时间，进入目标位置

  C返航时间，接近目标的飞行姿态

• 13. 无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）。

  A主要通过控制方向舵杆量操纵

  B主要通过控制副翼杆量操纵

  C主要通过控制升降舵杆量操纵

• 14. 无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是（）

  A空中回收，在大飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构

  B起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱

  C用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一

• 15. 下面说法错误的是（）

  A滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量

  B在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下

  C在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的

• 16. 无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。

  A增加油门以保持空速

  B减小油门以保持空速

  C针对此情况，无需做相关动作

• 17. 增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

  A使附面层保持层流状态

  B加快机翼前缘上表面气流的流速

  C加快机翼后缘气流的流速

• 18. 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为

  A后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加

  B后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加

  C后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

• 19. “失速”指的是（）

  A飞机失去速度

  B飞机速度太快

  C飞机以大于临界迎角飞行

• 20. 无人机（）是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。

  A航迹规划

  B任务规划

  C飞行规划

• 21. 无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵，主要是为了（）。

  A减少油箱的剩余燃油

  B保证大速度巡航的用油

  C保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油

• 22. 离开源地移至与源地性质不同的下垫面时，气团的物理属性逐渐发生变化，这个过程称为气团的变性。一般说来：（）。

  A冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢

  B冷气团移到暖的地区变性慢，而暖的气团移到冷的地区变性快

  C暖气团移到暖的地区，冷气团移到冷的地区不变性

• 23. 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）

  A飞行情报服务

  B机场保障服务

  C导航服务

• 24. 可能需要处置的紧急情况不包括（）。

  A飞控系统故障

  B上行通讯链路故障

  C控制站显示系统故障

• 25. 地面风具有明显日变化的主要原因是（）。

  A气压的变化

  B摩擦力的变化

  C乱流强度的变化

• 26. 对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：（）

  A冬季大于夏季

  B夏季大于冬季

  C冬季与夏季相同

• 27. 目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和（）两种。（）

  A涡喷发动机

  B涡扇发动机

  C电动机

• 28. 空域管理的具体办法由（）制定。（）

  A民用航空局；

  B中央军事委员会；

  C国务院和中央军事委员会；

• 29. 在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空（）。（）

  A指定的航路必需飞越城市上空时；

  B能见地标的目视飞行时；

  C夜间飞行时；

• 30. 执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前

  A10分钟

  B15分钟

  C20分钟

• 31. 无人机电器系统一般包括（）3个部分组成

  A电源、电缆、接插件

  B电源、配电系统、用电设备

  C电缆、供电系统、用电设备

• 32. 保持匀速上升时，升力与重力（）

  A相等

  B升力大于重力

  C升力小于重力

• 33. 对于空气密度如下说法正确的是

  A空气密度正比于压力和绝对温度

  B空气密度正比于压力，反比于绝对温度

  C空气密度反比于压力，正比于绝对温度

• 34. 减少飞机摩擦阻力的措施是（）。

  A保持飞机表面光洁度

  B减小迎风而积

  C增大后掠角

• 35. 任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件，为无人机规划出一条或多条自（）的（），保证无人机高效、圆满地完成飞行任务，并安全返回基地。（）

  A起点到终点，最短路径

  B起飞点到着陆点，最佳路径

  C出发点到目标点，最优或次优航迹

• 36. 下列哪种说法是正确的（）。

  A物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小

  B物体形状越接近流线型，压差阻力越大

  C物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大

• 37. 空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：（）

  A增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

  B增大迎角，以保持升力不变

  C减小迎角，以保持阻力不变

• 38. 不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是（）。

  A影响正常的目测

  B温度低造成机翼表面结冰

  C增加阻力

• 39. 无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕（）

  A横轴运动

  B纵轴运动

  C立轴运动

• 40. 飞机绕纵轴的稳定性称为

  A纵向稳定性

  B航向稳定性

  C横向稳定性