考试总分:120分
考试类型:模拟试题
作答时间:180分钟
已答人数:17
试卷答案:有
试卷介绍: 二级建造师公路工程模拟试题已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!
A②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦
B②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨
C①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦
D①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨
A钢筋的级别、种类和直径可以按照施工方案进行变更
B弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的10倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的5倍
C钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头
D钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部钢筋轴线可以不再一条轴线上。
A棚式明洞由顶盖和内外边墙组成
B能承受较大的垂直压力和侧压力
C当岩层坚实完整,干燥无水或少水时,为减少开挖和节约圬工,可采用锚杆式内边墙
D受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量塌落掉块,侧压力较小时,可以采用棚式明洞
A钢管混凝土拱桥
B钢筋混凝土系杆拱桥
C中承式拱桥
D钢拱桥
A下放导管
B清孔
C钢筋笼制作与吊装
D灌注水下混凝土
A引气剂
B早强剂
C膨胀剂
D减水剂
AI 级
BⅡ 级
CⅢ级
DⅣ 级
A压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
B应分层填筑压实,不得倾填
C填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于200mm
D填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的填料最大粒径宜小于150mm
AI级高出作业
BII级高处作业
CIII级高处作业
DIV级高处作业
A1.0m
B1.2m
C1.4m
D1.6m
A逃生通道距离掌子面不得大于20m
B逃生通道内径不宜小于1.0m
C逃生通道应随开挖进尺的增加不断加长
D逃生通道应设置在洞口至二次衬砌之间
A仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
B仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
C仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。
D仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
A安全绳不宜用作悬吊绳
B高处作业人员应定期进行体检
C作业面与水平安全网之间的高差不得超过5.0m
D安全网的有效长度不应大于2.5m
A使用时间超过6个月
B张拉超过200次
C使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况
D千斤顶检修后
E千斤顶更换配件后
A土石路堤应采用倾填方法
B应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料和土
C土石混合料来自不同料场,其岩性或土石比例相差大时,宜分层或分段填筑
D中硬、硬质石料填筑土石路堤时,宜进行边坡码砌,码砌与路堤填筑宜同步进行
E软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理
A路拱横坡
B路肩坡度
C垫层
D拦水带
E渗沟
A滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类
B环形截水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流
C可采用焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法来改善滑坡带土石性质
D牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡宜用滑坡减重
E滑坡整治不宜在雨期施工
A从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑
B填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑
C适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤
D宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤
E填土过厚时,不易压实
A除非监理工程师另有准许,一切计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量,监理工程师记录
B工程量应由承包人计算,由监理工程师审核,工程量计算原本应提交监理工程师保存
C除合同特殊约定单独计量之外,全部必需的模板、脚手架和钢制件等材料均不单独计量
D凡超过图纸所示的面积或体积均不予计量
E钢筋混凝土按监理工程师认可并已完工工程的净尺寸计量,不扣除钢筋所占体积
A非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除
B芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时才可拔除
C钢筋混凝主结构的承重模板、支架,应在混凝士强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,才可拆除
D对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉后拆除,底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除
E现浇泥凝土拱圈的拱架,设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后,方可卸落拆除
A施工测量,应遵循由局部到整体的测量布局原则
B由监理单位组织,设计单位对施工单位进行现场交接桩工作
C设计提供的控制点过稀而不能满足施工放样时,需要加密布点联测
D标段的起点与终点应与相邻标段共用同一水准点
E施工过程中,应对控制网(点)进行定期复测,复测周期不应超过6个月