NJS9型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示:车门打开或已隔离,所以司机切门时不能只凭门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据。( )

NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车车门故障，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车司机室照明与客室照明相互独立。( ) NJS9型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动任意旁路开关指示灯点亮。( ) NJS9型电客车每节车车门外部解锁分布在( )。 NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车客室广播音量能根据客室噪音级别自动调节输出音量( ) NJS9型电客车在ATP隔离的情况下,若车门打开,断开主控钥匙,列车车门会自动关闭。( ) NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车车门防夹过程中，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车DDU上，制动图标显示红色表示( )。 NJS9型电客车客室广播的设置有:手动、自动、半自动三种。( ) NJS9型电客车车门紧急解锁装置需要操作90度方可解锁。( ) NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车DDU上显示隔间门为打开状态，此故障( )。 客室车门切除后内、外部指示灯常亮（） NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车语音通信中,广播优先级最高的是:司机对客室广播 。( ) NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( )