NJS9型电客车车门系统由客室侧门、司机侧门和紧急疏散系统组成。( )

NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU显示黄色箭头对应该门。( ) NJS9型电客车每节车车门外部解锁分布在( )。 NJS9型电客车司机室照明与客室照明相互独立。( ) NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车车门防夹过程中，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车语音通信中,广播优先级最高的是:司机对客室广播 。( ) NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 NJS9型电客车门关好指示灯:当所有客室门全部关闭,该指示灯亮。( ) NJS9型电客车车门故障情况下不可以使用BBS制动旁路开关。( ) 杭州地铁车门系统采用塞拉门结构，分为客室侧门和司机室侧门（） NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲。( ) NJS9型电客车全列车车门未正常打开,需检查司机室电气柜内空气断路器( )、DRLCB、DRRCB、ZVRCB。 NJS9型电客车在ATP隔离的情况下,若车门打开,断开主控钥匙,列车车门会自动关闭。( ) NJS9型电客车客室广播音量能根据客室噪音级别自动调节输出音量( ) NJS9型电客车靠近每扇客室车门附近有一个手动解锁装置,用于紧急情况下乘客操作解锁开门。( ) NJS9型电客车全列车车门无法关闭,需检查并断合司机室电气柜内空气断路器DCTCB_L、( )。