若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。

分析为何机端直接并联运行的发电机，无差特性的发电机不得多于一台。 分析为何机端直接并联运行的发电机，无差特性的发电机不得多于一台 两台容量相近的同步发电机并联运行，这时各电机的有功功率的分配取决于两台( )的转速-功率特性.。 为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜 机端直接并联运行的发电机，无差特性的发电机组（）。 两台柴油发电机组并车中，如电压差超过（）即并车困难。 两台正调差特性的同步发电机并联运行，当系统有无功负载波动时，()的发电机承担较多的无功电流增量。 电网上有两台同步发电机并联运行，若只将一台发电机组油门增大，另一台未做任何节，则会导致（） 电网上有两台同步发电机并联运行，若只将一台发电机组油门减小，另一台未做任何调节，则会导致（） 同步发电机横差保护是反应（） 在同步发电机输出功率不变的情况下，调节原动机的油门就可改变同步发电机的频率（） 发电机按照原动机可划分为（）发电机。 发电机按照原动机可划分为（）发电机 两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。 两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率稍有差异，若自动调频调载装置未投入，最可能导致（） 同步发电机的纵差保护是反应（）。 一台并网运行的同步发电机，原动机输入功率不变，增加励磁电流，则功率角（）。 机端直接并联运行的发电机，无差特性的机组()。 并联运行的同步发电机组，若某台调速器失灵，将导致（） 两台发电机并联的条件：（）