高铁车站进路办理好后不能改变相应信号机的点灯状态（）

在封锁信号机后，系统不能办理以该信号机为的进路（） 常态灭灯车站，点灯状态下进站信号机开放信号检查出站信号机灯丝（） 点灯状态下进站信号机开放信号需检查相应股道出站信号机__完好 高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下，第一离去区段轨道电路红光带故障时，出站信号机的引导信号不能开放（） 《技规》（高铁）第471条规定：高铁常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有经道岔直向位置在开放状态（） 机场线正线室外信号机在正常办理直股进路时点灯（） 未点亮列车信号机红灯的前提下，先办理列车进路，再办理该列车信号机点灯操作，应点亮该信号机灯光，并有提示 常态灭灯车站，点灯状态股道进行列车或调车折返作业时，进路解锁且股道空闲后原点亮的出站信号机应（） 对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制 集中联锁车站的进路信号机，当越过该信号机后自动关闭（） 发车进路色灯信号机显示准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态 发车进路色灯信号机显示( )，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。 常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK）控车时，地面信号机显示状态为点灯（） 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯（） 20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处（） 《技规》（高铁）第66条规定：不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机（） 信号机被封锁后，排列进路后信号机不能达到主信号层——《信号基础知识》（） 高速铁路常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定，进站、出站、进路、调车信号机均以显示为定位（） 高铁客专出站信号机在点灯状态下，若站间任一区段轨道电路红光带故障时，允许信号（含引导信号）不能开放（） 常态灭灯车站，在信号机未办理进路前应操作（）