进路办理好后能否改变相应信号机的点灯状态，试验方法是

正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用相关接车进路上任意区段及区间区段，办理取消进路手续后，正线出站进路（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） 联锁信号机灯光转移的试验方法 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路可以解锁（） 在封锁信号机后，系统不能办理以该信号机为的进路（） 指示列车能否由区间进入车站的信号机为进路信号机（） 高速铁路常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定，进站、出站、进路、调车信号机均以显示为定位（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（） 正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） 点灯状态下出站信号机有显示（） 九号线信号在CBTC模式下，列车附近信号机为灭灯状态，信号机始终处于点灯状态（） 常态灭灯车站，点灯状态下进站信号机开放信号检查出站信号机灯丝（） 进路建立、信号机开放后，如果进路中的轨道区段故障或占用，则应立即关闭信号机，进路仍应处于解锁状态（） 常态点灯的发车进路色灯信号机显示下列信号：一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有信号机经道岔直向位置在开放状态（） 常态点灯的发车进路色灯信号机显示下列信号显示一个绿色灯光—表示该信号机列车运行前方至少有信号机经道岔直向位置在开放状态（） CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK）控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（） 开放引导信号，要检查所属主体信号机点灯状态？（） 常态点灯的信号机的关闭时机，进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（） 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） CBTC模式时，地面信号机为点灯状态（）