曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。

测量发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（） 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。 一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损（）。 轴颈圆柱度误差过大,会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均（） 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中（）一道磨损轴颈确定。 避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生（）疲劳破坏。 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定（） 柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是（）。 主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。 主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。 在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。 汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm（） 对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。 所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于（）。 中国大学MOOC: 柴油机曲轴主轴颈和连杆轴颈一般采用 主轴颈的磨损主要是失去圆度和圆柱度等形状精度（） 轴颈圆柱误差过大，会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。 轴颈圆柱误差过大，会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均（）