牵引列车的机车在出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。J170（）

机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（微,深度不超过1mm（） ( ) 机车轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过30mm，深度不超过1mm。 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离深度不超过1.5mm。 车轮踏面上的缺陷或剥离深度不超过（） 牵引列车的机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过mm。J170m（） 《铁路技术管理规程》规定机车在出库前，轮对车轮踏面上的缺陷或剥离深度不超过__ 轮箍踏面上有缺陷或剥离长度不应超过mm（） 牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面磨耗深度不超过（） mm。 车轮踏面连续剥离长度不超过mm（） 货物列车中车轮踏面剥离长度1处≤（） 牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（） 客车轮对段（A2，A3）修，车轮踏面有剥离1处时，剥离长度须（） 测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其的尺寸即为踏面剥离长度（） 提速段修车轮踏面1处剥离，长度不大于（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 HXD2B型机车车轮踏面剥离时，沿车轮踏面圆周向测量，如果剥离长度值超过了__mm，则应重新镟修车轮