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气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?
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气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?
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主观题
气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?
答案
主观题
气缸体和气缸盖裂纹一般采用()法检查
答案
单选题
气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法()
A.液压 B.油压 C.水压 D.汽压
答案
主观题
气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?
答案
主观题
发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些
答案
多选题
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。
A.水垢散热不良,使水道壁产生裂纹 B.装配时螺栓拧紧力矩过大 C.冷却水冰冻冻裂 D.曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹
答案
单选题
气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般()气缸体。
A.汽缸垫光滑的一面朝向 B.汽缸垫光滑的一面背向 C.汽缸垫不光滑面朝向 D.无所谓
答案
主观题
气缸体和气缸盖裂纹修复后,要进行(),以检查是否仍有渗漏。
答案
主观题
气缸体和气缸盖裂纹修复后,要进行(),以检查是否仍有渗漏
答案
判断题
气缸体和气缸盖容易发生裂纹的部位一般在气缸之间、气门座之间和气缸与气门座之间,在气门室内和水套边盖上方的水套壁上也容易发生裂纹。总之,气缸体的破裂,多发生在水套薄壁处()
答案
热门试题
汽缸垫位于气缸盖和气缸体之间。
铸铁气缸体和气缸盖不平,可用__方法修复
气缸体和气缸盖破裂粘接后,一般要经过时间的固化,使用效果更好()
气缸垫的作用是加强气缸盖和气缸体上平面之间的密封,( )
气缸垫用来密封 与 的接合面。P: 气缸与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖罩|气缸体 与 油底壳
气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在()。
水套是指气缸体和气缸盖内容纳冷却水流动的夹层()
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
一般气缸体,缸盖选用可锻铸铁为原材料。
一般气缸体,缸盖选用可锻铸铁为原材料()
气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在()。
发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因:内燃机缺水而过热,突然加入冷却水,或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水,都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时,停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当,也会引起气缸盖变形开裂()
气缸盖裂纹通常发生在()部位。
气缸盖裂纹通常发生在()部位
安装气缸盖时,应从气缸盖的两边依次向中央,分2—3次逐步拧紧,最后按规定的拧紧力矩拧紧。确保气缸体和气缸盖之间密封()
气缸主要是由气缸盖、气缸体与气缸座组成。
气缸体和气缸盖的破裂,应根据其破裂程度、损伤部位、本单位的技术能力以及设备情况,可采用粘接法修复()
对于气缸体与气缸盖上的裂纹、气孔、砂眼等缺陷,最常用的检验方法是()
气缸盖、气缸体之间的气缸垫,其作用是()
当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时,气缸垫翻边一面应朝向气缸盖()
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