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架落车时,可以手扶心盘销。

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架落车时,可以手扶心盘销。
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判断题
架落车时,应用手扶好心盘销。
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单选题
架落车时,禁止手扶心盘销。必要时必须在两侧旁承上各垫以mm以上厚的硬木防护垫方准进行。在任何情况下不准将头和身体探枕梁与摇忱之间()
A.200 B.300 C.400 D.500
答案
单选题
架落车时,禁止手扶心盘销。必要时必须在两侧旁承上各垫以多少( )mm以上厚的硬木防护垫方准进行。在任何情况下不准将头和身体探人枕梁与摇忱之间。
A.100mm B.150mm C.200mm
答案
单选题
货物转向架的使用时,两车一组跨装货物时,活心盘中心销定位于活心盘孔的()
A.中央 B.距销孔一侧180mm C.紧贴销孔一侧 D.距销孔一侧1B0mm
答案
单选题
架落车时,禁手扶心盘销,必要时必须在二侧旁承上垫以上厚的硬木防护垫方准进行。在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。(《铁路劳动安全》175页第13行)()
A.400mm B.250mm C.300mm D.200mm
答案
判断题
架落车作业时,禁止受扶心盘销。必要时必须在二侧旁承上各垫以100毫米以上厚的硬木防护垫方准进行()
答案
多选题
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A.100mm B.180mm C.160mm D.120mm
答案
判断题
为便于落车时导向,使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离,上下心盘问穿以中心销,起连接作用()
答案
单选题
两车一组跨装货物时,活心盘中心销定位于活心盘孔的()
A.中央; B.左边; C.右边; D.两侧
答案
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三车一组跨装货物、中间加挂游车时,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置() 三车一组跨装货物、中间加挂游车时,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)180mm,距另一端(外侧)mm。活心盘孔在上架体上时则相反() 在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。 整车落成后,检查转K6型转向架中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须() 轨道车转向架的中心销(或心盘)中心线之间的距离称为。(应知应会-《轨道车司机》第2章)() 在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。 段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢质调整垫板厚度应不大于() 段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢制调整垫板的厚度不大于() 离心泵盘车的方法应是左手扶电机,右手盘车() 转向架推入车底后,心盘销顶部须位于上心盘销孔正下方,如不正位可用手进行调整() 段修时有心盘转向架客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢质调整垫板的厚度应不大于() 有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做() 有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为() 检查心盘紧固状态良好,上下心盘无错位,心盘销无变形,开口销无脱落,开口度在度以上,心盘紧固螺栓无松动() 架落车作业必须设指挥,负责对架落车前周围环境进行检查确认,对架落车作业全过程进行指挥,有权纠正、停止架落车作业() 中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须() 摇枕心盘螺栓孔、心盘销孔磨耗大于时,堆焊后加工() 有转向架的车辆,两心盘销中心线之间的距离叫车辆轴距() 钢轨打磨车检查心盘紧固状态良好,上下心盘无错位,心盘销无变形,开口销无脱落,开口度在度以上,心盘紧固螺栓无松动() 架车机起、落车时,如发现架车机横梁发生倾斜,应立即撤离现场()
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