2号线站台门防踏空装置需通过试验
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2号线站台门防踏空装置需通过试验
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站台门防踏空装置与防夹挡板均为__材质
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站台门防踏空装置与防夹挡板均为橡胶材质（）
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站台门防踏空装置由刚性支撑板、橡胶齿梳组成（）
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2号线站台门防踏空装置宽度根据门槛边缘与车体间隙确定，安装后其边缘距离静态车体间隙定为50mm，橡胶齿梳高度定为50mm（）
A.50mm； 50mm B.50mm； 40mm C.40mm； 40mm D.60mm； 60mm
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2号线站台门为全高站台门，由组成（）
A.滑动门 B.应急门 C.端门 D.固定门
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在开启2号线站台门系统过程中首先要开启2号线站台门驱动（）
A.供电单元 B.控制单元 C.供电单元和控制单元 D.监控单元
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在开启2号线站台门系统过程中首先要开启2号线站台门驱动和
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2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门
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2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门
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