杭州地铁2号线一侧站台应急门有处（）

二号线全高站台门每侧有套应急门（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 宁溧线一侧站台门有（B）滑动门（） 一侧站台屏蔽门由道应急门（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，站台屏蔽门稳定的绿色代表 杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_151表示站台屏蔽门报警（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，站台屏蔽门稳定的红色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，站台屏蔽门稳定的灰色代表 十号线中胜站上行一侧有6扇应急门（） 合肥地铁一号线每侧应急门数量（） 杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_153表示站台屏蔽门报警确认（） 5号线每侧站台门共设有（）扇应急门(EED) 杭州地铁2、4号线列车在预定误差范围内停止后，CC通过ZC请求MicroLok打开相应站台一侧的屏蔽门。同时，MicroLok会请求屏蔽门控制器打开站台屏蔽门（） 杭州地铁2、4号线在站台区域，为了达到精确停车，信标安放在站台的开始和末尾处，以及站台中间多处位置（） 一二号线屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由滑动门、应急门、36扇固定门和两套端门组成 杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_255表示确认站台屏蔽门报警确认信息（） 长沙地铁3号线每侧站台设多少档滑动门？（） 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统站台概要表可通过点击访问