单选题

时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过确认受电弓状态()

A. 车载信息监控装置
B. 随车机械师
C. 列车长
D. 车外观察

查看答案
该试题由用户358****38提供 查看答案人数:28256 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户358****38提供 查看答案人数:28257 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过确认受电弓状态()
A.车载信息监控装置 B.随车机械师 C.列车长 D.车外观察
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车()
A.制动状态 B.车门状态 C.缓解状态 D.供电状态
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过、改变司机室操纵、更换司机时,须在操纵端实施电空制动简略试验()
A.10min B.25min C.20min D.30min
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间()
A.3min B.4min C.5min D.6min
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组途中换端操纵时,短编站停时间()
A.10min B.15min C.20min D.30min
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组途中换端操纵时,长编或重联站停时间()
A.10min B.15min C.20min D.30min
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加()
A.空气制动 B.电制动 C.停放制动 D.常用制动
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组出库前,由司机在操纵端负责实施列车制动系统空气制动简略试验()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由通知司机()
A.列车调度员 B.随车机械师 C.车站值班员 D.接班司机
答案
热门试题
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》中,时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识() 时速160公里动力集中动车组不得减编() 时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过20min、改变司机室操纵、更换司机时,须在操纵端实施电空制动简略试验,由随车机械师确认尾部一辆动力车(控制车)制动、缓解作用正常() 时速160公里动力集中动车组标准短编组为() 时速160公里动力集中动车组可重联运行() 时速160公里动力集中动车组标准长编组为() 时速160公里动力集中动车组不得重联运行() 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车() 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由司机负责。动车组到达始发站后,应将车门保持关闭状态,司机根据随车机械师的通知开门() 时速160公里动力集中动车组车底地沟作业前无须确认车组施加停放制动() 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援() 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式() 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加() 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计() 时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车() 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式() 时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,列车出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车() 时速160公里动力集中动车组空气弹簧失气后可以全速运行() 时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂(含引导)由救援机车司机负责()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位