“障碍物探测报警系统”是指在站台屏蔽门与车辆之间的间隙内设置的激光探测报警系统,该报警系统的组成部分不包括（）

站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm，障碍物探测3次，3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭（） 滑动门障碍物探测装置能探测到最小的障碍物（） 滑动门有障碍物探测功能，探测障碍物厚度[[5]]mm 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为mm（） 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为（）。 B 光栅障碍物探测装置用于对电客车与站台门间的间隙进行实时监视，发现间隙内有障碍物（在光斑有效范围内可探测到直径最小为45mm的物体）滞留时，发出声光报警，同时切断安全回路信号。（ ） 屏蔽门具有探测障碍物功能，在遇到障碍物（）次后，滑动门保持静止状态或常开状态（） 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的柔性障碍物的最小厚度为5mm（） 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为4mm（） 滑动门应有障碍物探测装置，能探测到的最小障碍物厚度是（）mm 滑动门设置有障碍物探测功能，能探测到最小障碍物__的钢板（） 滑动门应有障碍物探测装置，能探测到的最小障碍物厚度是[[5]]mm 滑动门关闭时，能够探测到障碍物探测次数为（） 每个地铁车站配置（）套障碍物探测系统，每一侧站台配置（）套（） 站台门具有__功能。滑动门应能探测到最小障碍物为__的物体。障碍物探测试验时，5mm厚度放置在门行程直线上，40mm宽度放置与行程直线垂直位置 屏蔽门系统在站台设有、端头门（） 屏蔽门系统在站台设有固定门（） 屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由屏蔽门系统提供电源的是（） 在屏蔽门信号联动联锁调试阶段屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由屏蔽门系统提供电源的是（） 滑动门设置有障碍物探测功能，能探测到最小障碍物5mm*40mm的钢板。障碍物探测试验时，5mm厚度放置在门行程直线上，40mm宽度放置与行程直线垂直位置（）