多选题

、区间逻辑检查报故障占用,以下对有关列车的处理正确的有。《技规》373、374条()

A. 立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车停车
B. 已开放信号但未进入的列车,立即通知司机站内停车,关闭相关信号
C. 未开放信号进入的列车,设置首列发车进路为人工触发
D. 列控车载设备控车的动车组列车遇区间通过信号机灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,凭列控车载设备显示的允许运行的速度值行车(常态点灯的CTCS-2级区段立即停车)

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多选题
、区间逻辑检查报故障占用,以下对有关列车的处理正确的有。《技规》373、374条()
A.立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车停车 B.已开放信号但未进入的列车,立即通知司机站内停车,关闭相关信号 C.未开放信号进入的列车,设置首列发车进路为人工触发 D.列控车载设备控车的动车组列车遇区间通过信号机灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,凭列控车载设备显示的允许运行的速度值行车(常态点灯的CTCS-2级区段立即停车)
答案
判断题
遇区间施工(维修)、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能,有关施工(维修)结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后,列车调度员(车站值班员)必须立即启用区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/()
答案
多选题
由于未关闭该区间占用逻辑检查功能,遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时,由列车调度员(车站值班员)确认后,通过CTC终端人工解锁,通知电务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/()
A.该闭塞分区空闲 B.列车正运行于该闭塞分区时 C.不需 D.并需
答案
判断题
区间占用逻辑检查开启后,列车未占用该闭塞分区,但闭塞分区状态为占用,为故障占用状态()
答案
判断题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到区间列车占用丢失信息时,电务部门对故障进行检查处理,故障恢复时,应对车站值班员登记的故障信息进行销记()
答案
单选题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员()按照()放行列车
A.工务线路设备正常销记 B.工务线路设备正常销记及电务部门登记的行车限制条件 C.电务部门销记 D.电务部门登记的行车限制条件
答案
判断题
在区间施工维修、故障处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行、越出站界调车、引导接车、未开放出站信号发车等情况,发生的列车占用丢失区间逻辑检查报警时,车站值班员在确认该闭塞分区空闲后,可人工解锁报警,并通知电务部门()
答案
单选题
除有计划的施工(维修)及设备管理单位处理故障必须停用区间占用逻辑检查功能外,其他情况不得关闭区间逻辑检查功能()
A.A正确 B.B错误
答案
主观题
增加区间占用逻辑检查功能后,CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和_两种表示
答案
单选题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)按照放行列车()
A.工务线路设备正常销记 B.工务线路设备正常销记及电务部门登记的行车限制条件 C.电务部门销记 D.电务部门登记的行车限制条件
答案
热门试题
调度集中区段,任何人员不得随意关闭区间占用逻辑检查设备,哪些情况可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问() 调度集中区段,由于未关闭该区间逻辑检查报警功能,遇引导接车出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时,由设备管理单位确认该闭塞分区空闲后,在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况() 继电式逻辑检查按列车在区间运行时,根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系,对区间闭塞分区的进行逻辑判定 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知进行处理() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,立即通知()司机立即停车,不再向该区间放行列车 继电式区间逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问(占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行,不得无故停车)() 增加区间占用逻辑检查功能后,某区段列车占用丢失S之后,人工解锁按钮盘报警() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,()车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员应立即通知()发生占用丢失报警的列车司机立即停车,不再向该区间放行列车() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员应立即通知进入区间的后续列车司机停车,用语为() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,列车占用丢失故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员()按照工、电部门登记的行车限制条件放行列车() 区间占用逻辑检查闭塞分区逻辑状态有以下几种状态,分别是空闲、状态() 具备列控区间占用逻辑检查的区段,列控中心重启后,区间占用逻辑检查功能会自动开启() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现区间列车占用丢失信息,后续列车司机停车后未得到车站值班员的通知前不得动车 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记() 列车区间故障处理规定正确的是() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,立即通知(通知不到时,由列车调度员指派相关站通知)司机立即停车,不再向该区间放行列车
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