DC-32型捣固车检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在mm（）

韶山4型电力机车检查制动器时，闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀，局部间隙（） 韶山4型电力机车检查制动器时，闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀，局部间隙（） 制动闸瓦尺寸检查内容及标准 电机车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（）mm 电瓶车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（） 盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整（） 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。 DC-32K捣固车检查气动系统等气动控制装置的状况应正常（） 绞车工可以擅自调整制动闸闸瓦的间隙（） 盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为（）。 完好标准规定，允许闸瓦最大间隙，角移式制动闸闸瓦中心处为（）。 电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于（）mm 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于mm（） 松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm 松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm 绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大（）mm 盘式制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应（）。 D08-32捣固车闸瓦磨耗报警信号有（）