（）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。 提升机闸瓦接触面积小于闸瓦面积的60%时，会引起（） 缠绕式提升机检修闸瓦和制动系统时，应将两容器提升至（），并用定车装置将提升机锁死。 长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。 提升机运行时，若闸瓦间隙过大，则发生直接摩擦，易磨损配件，由增加电耗（） 闸瓦对闸盘推力是产生制动力矩的动力。 提升机更换闸瓦和制动系统小修，必须经过（）次以上的空负荷提升试验。 由于提升机的制动力矩过小或闸间隙调整不当，在下放重物时会造成（）事故。 严禁提升机司机擅自调整制动闸，否则闸瓦间隙过大或过小易造成重大事故的发生。 吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。 DC-32型捣固车检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在mm（） 提升机在制动时，制动力矩分二次投入称（）制动。 提升机控制与制动系统中，盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的（）。 多绳摩擦提升机的制动力矩过大会造成（）。 提升机常用闸和保险闸共用一套闸瓦制动时，操纵部分（）分开。 施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。 施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍 《煤矿安全规程》对提升机制动有规定：双滚筒提升机的两套闸瓦的传动装置()。 二级安全制动就是将提升机进行保险制动过程中所需要的全部制动力矩分两次投入，第一级制动产生的制动力矩使提升机的_______，经_______投入第二级制动。两级制动力矩的叠加可使提升机_______、_______地停车。 矿井主提升机制动系统制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于（）。