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发民航和铁路或由民航和铁路经转的“全夜航”邮件可以散件外走()
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发民航和铁路或由民航和铁路经转的“全夜航”邮件可以散件外走()
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发民航和铁路或由民航和铁路经转的“全夜航”邮件可以散件外走。
A.对 B.错
答案
判断题
发民航和铁路或由民航和铁路经转的“全夜航”邮件可以散件外走()
答案
单选题
《铁路法》和《民航法》属于
A.法律 B.行政法规 C.部门规章 D.地方法规
答案
判断题
“全夜航”邮件封发必须打印1码袋牌。
答案
单选题
已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
A.0.75 B.0.8 C.1.3
答案
单选题
已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
A.0.60 B.0.8 C.1.15
答案
单选题
已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
A.0.75 B.0.8 C.1.3 D.1.25
答案
单选题
已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
A.0.60 B.0.8 C.1.15 D.1.55
答案
多选题
民航安全检查员__应当着民航安检制式服装,佩戴民航安检专门标志。民航安检制式服装和专门标志__和使用由民航局统一规定()
A.执勤时 B.在岗时 C.式样 D.样式
答案
多选题
铁路、交通、民航公安机关管辖以下案()
A.铁路 B.车站 C.铁路建设施工工地发生的刑事案件,铁路沿线 D.铁路
答案
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民航安检__式样和使用由民航局统一规定()
在汛期,公路、铁路、航运、民航等部门应当及时运送防汛抢险人员和物资。
在汛期,公路、铁路、航运、民航等部门应当及时运送防汛抢险人员和物资()
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,某年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
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民航安全检查员执勤时应当着民航安检制式服装,佩戴民航安检专门标志。民航安检制式服装和专门标志式样和使用由统一规定()
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年9月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升8%,A、B两地间铁路运量下降5%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
邮电、铁路、公路、民航等部门在检疫方面有什么义务?
下列关于铁路、交通、民航公安机关管辖的表述的是()。
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
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