AGM能够适应地铁车站的强磁干扰、尘土、高温、振动等恶劣工作环境，具有防潮、防火、防酸设计（）

暴雨、雷电、高温等恶劣天气时，应关注（） 每日地铁运营前（）小时，车站TVM、AGM应处于正常服务状态，车站在每日地铁运营结束后，对票款和票卡进行清点，记录实际金额和数量。 每日地铁运营前（）分钟，车站TVM、AGM应处于正常服务状态；车站在每日地铁运营结束后，对票款和票卡进行清点，记录实际金额和数量 雷达液位计对周围工作环境的温度、液体粘度的适应性好，可以用于高温、高粘度等恶劣环境测量（） 根据《地铁设计防火标准》，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（）。 西安地铁AGM面向乘客的功能都有（） 单站进站AGM全部故障，故障车站通过SC设置AGM降级模式（） 对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有雷雨大风、暴雨、高温、大雾（霾）、__、__、霜冻及冰雹 室外作业人员在遇高温、低温、雨雪等恶劣天气时（） AGM维修管理AFC维修人员向车站借用AGM钥匙后，可自行维修（） 西安地铁自动检票机（AGM）扇门厂家是（） 在高温、高湿恶劣环境下工作，容易出现中暑等症状。（） 地铁车站及列车一旦发生纵火、斗殴、持刀伤人等社会安全事件，可能影响地铁的正常运营，严重时可能造成群死群伤及恶劣的社会影响（） 根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（）。 根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（）。 根据《地铁设计规范》GB50157—2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是：（）。 根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（） 地铁车站通常由(    )等部分组成。 地铁车站通常由( )等部分组成。 地铁车站通常由（ ）等部分组成。