轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深度不得大于（）mm。

轴箱体内径检修时，轴箱体内径表面有纵向擦伤或划痕局部磨耗深度mm时允许使用，超过时更换（） 抱轴箱与（）必须密贴，安装螺丝孔须符合原设计 客车轮对轴箱组装时，轴承外圈与轴箱配合过盈量检修限度（） 25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（） 轴箱轴箱拉杆定位，是指轴箱用两根带有（）的轴箱拉杆与架连接。 SS4G型电力机车轴箱拉杆一高一低，其目的是：拉杆长度不变时，允许轴箱（ ），否则轴箱垂向位移将受到极大限制 SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处，其槽底部应保持3～8mm间隙（） SS4改型电力机车轴箱拉杆一高一低，其目的是：拉杆长度不变时，允许轴箱上下跳动，否则轴箱垂向位移将受到极大限制。 东风8B型内燃机车：轴箱拉杆与轴箱体相连，并用以传递牵引力和制动力。 CRH2A型动车组轴箱体、轴箱定位节点和压盖组装时螺栓紧固扭矩200N·m（） 城郊线电客车轴箱组装由（）组成 A压盖 B前盖 C轴箱体 D轴承 根据DF7C型机车大修规程规定，拉杆座1:10斜度组成的切口与轴箱拉杆装配中的芯轴接触面须密贴，且芯轴与切口槽底面间隙为（） 轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得（） 双拉杆轴箱定位可以把两个轴箱拉杆安排在一样高度，这样可以允许轴箱在拉杆长度不变的条件下上下跳动。 轴箱体检修时，轴箱体内径表面，允许存在个深度≤2mm的砂眼或气孔，超过时报废（） 以南宁地铁二号线电客车为例，轴箱体内的轴承内圈与车轴轴颈过盈配合，轴箱体轴承安装孔与轴承外圈为过渡配合（） 使用塞尺检查轴箱体与定位转臂检查面之间的间隙其范围是（） 检查轴箱体时只要检查轴箱前盖即可（） 轴箱检查时，轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面间隙不少于（）毫米。 轴箱检查时，轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面间隙不少于（）毫米