真空助力器是利用（负气压能）对制动踏板进行助力的装置（）

真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。 真空助力器在开始制动时（） 包含有制动踏板和制动助力器的系统是（） 包含有制动踏板和制动助力器的系统是（） 制动系统真空助力器的真空源来自（） 在更换真空助力器后，应确保真空助力器推杆与制动主缸活塞的间隙 为（）。 真空助力式液压制动传动装置加力器室和主缸组成一个主体叫做真空助力器（） 液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。 叠加制动能量回收系统采用“传统真空助力器+踏板行程传感器+传统ESC（） 真空助力器的助力作用在: 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器（） 关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（） ()空气助力器的助力源是大气与真空的压力差，真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。 真空助力器失效时，汽车行车制动依然工作。 真空助力器失效时，汽车行车制动也随之失效。 真空助力器是汽车（）的重要部件。 真空助力器是汽车（）的重要部件 助力式真空液压制动传动装置是装在()和制动踏板之间。 检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应（）为合格，若踏板不下沉判为不合格。