单选题

人工开门模式下,司机室需先将司机台上的打到要开启侧车门的档位,即“左门”或“右门”,再按下相应的开门按钮,车门打开()

A. 门旁路开关
B. 门侧选择开关
C. 重开门开关
D. 门打开开关

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单选题
人工开门模式下,司机室需先将司机台上的打到要开启侧车门的档位,即“左门”或“右门”,再按下相应的开门按钮,车门打开()
A.门旁路开关 B.门侧选择开关 C.重开门开关 D.门打开开关
答案
单选题
电客车使用NRM模式,电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关2打到“NRM”位置,司机台上模式开关1处于模式位置()
A.RM B.ATO C.ATP D.ATB/OFF
答案
单选题
主控制器位于()车司机台上。
A.A B.B C.C D.三者都有
答案
判断题
人工车载信号模式(MCS模式),是ATP监督保护下的人工驾驶模式,用于AMC设备故障或其它需人工驾驶的情况,司机在ATP的指示和监督下操纵列车。在此模式下列车进站停在规定位置,列车开门信号无法被激活,开门按钮不亮,但司机必须按压开门按钮,车门才会开启。()
答案
判断题
将司机台上的雨刮器控制开关打到“VERT”位,刮雨器将停在中间位置()
答案
判断题
在司机室布置有两个司机台,右侧为主司机台,左侧是副司机台()
答案
多选题
按下司机台上灯测试按钮可以看到以下现象()
A.门关好指示灯-绿色灯亮 B.停放制动缓解-红色灯亮,停放制动施加-绿色灯亮 C.解钩按钮-白色灯亮 D.紧急启动按钮-黄色灯亮
答案
单选题
CR400BF型动车组司机台上的操作模式按钮,可以进行模式切换()
A.速度和级位 B.速度和位移 C.位移和级位 D.都不是
答案
单选题
按下司机台上灯测试按钮:所有门关好指示灯-()
A.绿色灯亮 B.红色灯亮 C.白色灯亮
答案
单选题
列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足,需采用紧急升弓()
A.2.5bar B.3.5bar C.4.5bar D.5.5bar
答案
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在司机台上设置了按钮(自锁式),司机可在零速条件下按下该按钮,列车施加() 运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应() 激活端司机室内,司机可通过司机台上的话筒对客室进行广播,另一端的司机室扬声器没有广播的声音() 按下司机台上灯测试按钮:有停放制动施加指示灯-() 按下司机台上灯测试按钮:所有常用制动施加指示灯-() 按下司机台上灯测试按钮:联挂操作激活指示灯-() 司机室功能检查时,将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到()。 列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足__bar,需采用紧急升弓 巡道列车巡道作业完毕后,司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至() RM/EUM站前折返时,列车站台停稳后,到达司机手动开启车门,接车司机听到开门蜂鸣声后,操作PSL盘操作允许至开位,按压开门按钮开启站台门,确认车门,站台门开启后,接车司机进入司机室与到达司机进行交接() 按下司机台上灯测试按钮:高速断路器闭合指示灯-() 按下司机台上灯测试按钮:有旁路开关已激活指示灯-() 主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。() CBTC模式下,列车对位停车后司机必须按压相应侧的开门按钮才能打开正确侧的车门。 按下司机台上灯测试按钮:所有常用制动施加指示灯-灯亮() 操作【ATP门使能旁路】=81-S19,将【门侧选择】打在开门侧,尝试按压侧墙和司机台开门按钮各1-2次() 列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足4bar,需采用紧急升弓() 司机台上控制客室空调的转换开关是()。 03B3306浦型车司机室备有个干粉灭火器,位于司机台右柜门上() 长期停放在车库的列车通过人工撬拉环或拉手缓解停放制动后,激活任一司机台时,司机台上的停放制动缓解指示灯亮()
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