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驾驶舱资源管理训练的对象是()
单选题
驾驶舱资源管理训练的对象是()
A. 所有飞行员
B. 商用飞行员
C. 年轻飞行员
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主观题
驾驶舱资源管理训练对象是:( )
答案
单选题
驾驶舱资源管理训练的对象是()
A.所有飞行员 B.商用飞行员 C.年轻飞行员
答案
单选题
驾驶舱资源管理是指()
A.飞行员对驾驶舱 硬件、软件、环 境以及人力资源 的有效管理 B.飞行员对驾驶舱 程序的有效管 理; C.对机载设备的有 效管理
答案
单选题
一下那些飞行员应该接受驾驶舱资源管理训练()
A.所有飞行员 B.商用飞行员 C.年轻飞行员
答案
单选题
形成和掌握驾驶舱资源管理技能的基础是()
A.飞行技术、航空 知识以及飞行训 练所获得的经验 B.飞行技术 C.飞行技术和航空 知识
答案
单选题
以下哪些途径有助于形成和完善驾驶舱资源管理技能()
A.课堂教学 B.课堂教学 C.实机训练与航线实践
答案
单选题
以下哪些途径有助于形成和完善驾驶舱资源管理技能()
A.课堂教学 B.课堂教学、角色扮演、模拟机训练和实机训练以及航线实践 C.实机训练与航线实践
答案
单选题
以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的()
A.通过飞行员的努力之后可以很快形成 B.和所有的行为转化一样需要很长的周期 C.不需要特殊训练就可自然形成
答案
主观题
影响情景意识的因素有哪些?①飞行动作技能;②空间定向能力;③健康与态度;④飞行经验和训练水平;⑤驾驶舱资源管理能力
答案
判断题
人力资源管理的对象是人。
答案
热门试题
资源管理器的对象是
人力资源管理培训的对象是领导
违反驾驶舱安全管理要求()。
人力资源管理培训的对象是全体员工
资源管理器不可以管理的对象是( )
起火位置与驾驶舱距离较近时,需立即采取措施(湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙)做好驾驶舱保护,防止烟雾进入驾驶舱()
广义的建设项目人力资源管理的对象是______。
机组成员进入驾驶舱要迅速,进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定。
机组成员进入驾驶舱要迅速,进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定()
数字政府领导驾驶舱类项目需求包含:数据资源汇聚()
乘务员紧急呼叫驾驶舱时,驾驶舱可听到次蜂鸣器响声()
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在驾驶舱按压顶板上的紧急撤离电门时驾驶舱现象()
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__可进入驾驶舱()
()可进入驾驶舱
当机长紧急呼叫乘务长到驾驶舱,乘务长必须带好那些物品进入驾驶舱()
为驾驶舱提供湿毛巾时,禁止将其直接摆放在驾驶舱的()上。
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