以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的（）
A. 通过飞行员的努力之后可以很快形成
B. 和所有的行为转化一样需要很长的周期
C. 不需要特殊训练就可自然形成
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以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的（）
A.通过飞行员的努力之后可以很快形成 B.和所有的行为转化一样需要很长的周期 C.不需要特殊训练就可自然形成
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形成和掌握驾驶舱资源管理技能的基础是（）
A.飞行技术、航空 知识以及飞行训 练所获得的经验 B.飞行技术 C.飞行技术和航空 知识
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以下哪些途径有助于形成和完善驾驶舱资源管理技能（）
A.课堂教学 B.课堂教学 C.实机训练与航线实践
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以下哪些途径有助于形成和完善驾驶舱资源管理技能（）
A.课堂教学 B.课堂教学、角色扮演、模拟机训练和实机训练以及航线实践 C.实机训练与航线实践
答案
驾驶舱资源管理是指（）
A.飞行员对驾驶舱 硬件、软件、环 境以及人力资源 的有效管理 B.飞行员对驾驶舱 程序的有效管 理； C.对机载设备的有 效管理
答案
驾驶舱资源管理训练对象是：（ ）
答案
驾驶舱资源管理训练的对象是（）
A.所有飞行员 B.商用飞行员 C.年轻飞行员
答案
以下哪一项不符合驾驶舱值勤行为规范的要求（）
A.飞行的巡航阶段 可以适当地松开 衬衫纽扣和脫 鞋，以缓解飞行 压力 B.在驾驶舱内，机 组成员不得阅读 除飞机操作必读 的资料之外的其 他阅读资料，也 不允许将此类资 料带入驾驶舱 C.在飞行关键阶 段，不得翻阅飞 行使用手册等阅 读资料 D.飞机停留地面和 飞行期间，飞机 驾驶舱内禁止吸 烟
答案
一下那些飞行员应该接受驾驶舱资源管理训练（）
A.所有飞行员 B.商用飞行员 C.年轻飞行员
答案
以下关于精子形成的描述哪一项是错误的（）
A.细胞核染色质极度浓缩，核变长并移向细胞的一侧形成精子头 B.高尔基复合体形成顶体覆盖在核的前2/3 C.中心粒发生轴丝，形成精子尾（即鞭毛） D.线粒体汇集于轴丝中段的外侧，形成线粒体鞘 E.在主段，轴丝外周有线粒体鞘
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工作分析是人力资源管理的基础。以下关于工作分析目的的说法，哪一项是正确的（）
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以下关于肝的描述哪一项错误（）。
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