换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件

正时齿轮发生一种连续而均匀的碾击声或咆哮声异响，其原因是（） 柱塞泵连杆变形，轴承磨损严重、松旷会造成柱塞泵动力端产生异响（） 重型轨道车换向箱自动脱挡，其原因为换向气缸和气路泄露，换向拔叉不起作用，定位杆上凹槽磨损严重 告诉行驶时，变速器有明显异响，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。 正时齿轮产生异响，原因是（）。 关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。 简述曲轴主轴承异响的原因。 车轮轴承故障导致异响技术说明的故障现象及原因（） 如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？ 若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。 轨道车车轴齿轮箱、轴箱异响禁止使用（） 若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚，会导致轮毂轴承异响，应更换新的轮毂轴承（） 齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。 车轴发现裂纹，车轴齿轮箱、轴箱异响或温升超过规定时严禁上线运行（） 捷达变速箱异响漏油维修指导中的故障现象及原因（） 换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断 ()轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。 汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断（） 换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，联结螺栓切断或十字轴折断 轴承和轴封的严重磨损会使轴承箱的温度（）。