判断题

()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。

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变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mn。 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mm 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm() 关于变速器跳挡的原因。甲认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为:变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为:锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。 变速器的滑动接合齿轮齿面磨损后,会成() 变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。 关于变速器换挡困难的原因。甲认为:变速器叉轴变形是其中之一。乙认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为:变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。 离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。 ()不是变速器异响的原因。 变速杆变形,可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形,将引起变速器() 变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因() 行星齿轮变速器是有级变速器,所以AT仍然是有级变速器() 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。 ()互锁装置磨损过大或损坏,是变速器乱挡的原因之一。 变速器磨损主要原因是() 变速器壳体变形,引起齿轮发响,加速齿轮磨损,造成啮合面产生斜面,使()失效。 汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮() 变速器异响一般是由于__和齿轮与齿轮之间啮合不正常而产生的 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡
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