我局运用货车主管压力规定为500kp（）

车辆换算闸瓦压力表：快速货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500kPa时的闸瓦压力，按600kPa时的闸瓦压力的1:换算（） 空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车总重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（） 自动制动机列车主管压力500kPa时为不小于150kN（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压kPa（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）kPa 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压，不得发生紧急制动（） 铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报货车主管部门核备（） 列车主管压力为600kPa的普通货车（21t轴重），铸铁闸瓦在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（） 安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kPa减压（） 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量kPa掌握（） 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量（）kPa掌握 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。 安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500KPa减压（） 安定保压实验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa时减压（） 军用列车自动制动机主管压力为600kP对（） 特快及快速货物班列自动制动机主管压力为kP（） 车辆段须设货车运用工作的主管段领导，具体负责货车运用工作（） 整备的行包专列列车主管压力为kPa（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次多少kPa的最大减压量操纵？（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170kPa的最大减压量操纵（）