板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。()

为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的限位装置（） 跨度的混凝土梁桥应使用板式橡胶支座（） 支座安装应稳固可靠，支座位置上下座板应水平安装，支座与梁底及垫石间必须无缝隙 板式橡胶支座是由（）的橡胶平板所组成的桥梁支座， 板式橡胶支座的同一梁端两支座相对高差的允许偏差（mm）为（） 板式橡胶支座包括（ ）。 板式橡胶支座包括()。 桥梁用盆式橡胶支座可适应梁体的单向或双向位移（） 桥梁用普通板式橡胶支座无固定支座和活动支座之分（） 跨度为9m的混凝土梁可以选用板式橡胶支座。 某城市桥梁工程，采用板式橡胶支座，支座进场时施工项目部质检员按每次进场数量的80％进行抽检。支座安装质量验收时，现场检查：95％支座与梁底及垫石之间间隙不大于3mm根据规范要求，桥梁支座与梁底的垫层材料和（ ）应全部符合设计要求。 《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足（） 支座安装应稳固可靠，支座位置上下座板应水平安装，支座与梁底及垫石间必须密贴无缝隙，水平各层部件间应密贴无缝；活动支座滑动面应保持洁净滑润，保证梁跨自由伸缩、转动（） 板式橡胶支座的设计与计算不包括()。 板式橡胶支座一般不分固定和活动支座（） 板式橡胶支座的变位机理是（） 板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座有效承压面积计算。（）   板式橡胶支座力学性能试验中，承载力按支座钢板面积计算，水平拉力按支座公称面积计算。（）   四氟板式橡胶支座与盆式支座所能承受的支承反力相差不大。（　） 四氟板式橡胶支座与盆式支座所能承受的支承反力相差不大。（)