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蓄电池牵引模式必须在列车的情况下方可正常使用()
多选题
蓄电池牵引模式必须在列车的情况下方可正常使用()
A. 无故障
B. 网压正常
C. 网络正常
D. 主风压力正常
E. 各系统均正常
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多选题
蓄电池牵引模式必须在列车的情况下方可正常使用()
A.无故障 B.网压正常 C.网络正常 D.主风压力正常 E.各系统均正常
答案
单选题
蓄电池应急启动功能在列车蓄电池电压低的情况下使用()
A.对 B.错
答案
单选题
为了维护使用好EPS配置的电池,在正常使用情况下,要经常巡视、检查、测试蓄电池,认真做好蓄电池的记录()
A.保养; B.运行; C.电压; D.电流
答案
单选题
正常情况下,蓄电池的内阻应为()。
A.毫欧级 B.欧级 C.百欧级 D.兆欧级
答案
单选题
列车网络正常,但无法牵引情况下,可尝试使用模式进行牵引;当列车网络通信瘫痪的情况下,可尝试使用模式进行牵引()
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答案
多选题
蓄电池正常处于方式,事故情况下处于方式()
A.电压 B.泄压 C.浮充电 D.放电
答案
判断题
牵引车车用蓄电池可分为牵引型蓄电池和起动型蓄电池()
答案
判断题
按下并激活蓄电池牵引按钮,进入蓄电池牵引工况后蓄电池牵引按钮指示灯熄灭()
答案
判断题
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压不低于1.70V()
答案
单选题
蓄电池工程车共有箱牵引蓄电池()
A.1 B.2 C.8 D.3
答案
热门试题
牵引车使用的蓄电池是()
16A01型电动列车在使用“蓄电池牵引”操作进行动车之前,司机应注意观察列车主风缸压力,若主风缸压力低于超过以上会导致牵引封锁,蓄电池牵引无效()
蓄电池的使用是受时间局限的,要保证蓄电池场车的正常运行,就必须定时充电,蓄电池内电量充足,才能保证电机的正常运转。()
苏州地铁蓄电池使用的是铅酸蓄电池,主变电所配备组蓄电池,牵引降压混合所、降压所均配备了组蓄电池()
正常使用情况下,寿命周期内无需添加电液,为确保蓄电池使用寿命,蓄电池组每年进行一次充放电维护()
电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、
正常情况下,蓄电池和直流充电装置并列运行,直流母线可短时间脱离蓄电池组运行()
正常情况下,启动前车辆蓄电池电压不小于()。
直流供电系统中在正常情况下,蓄电池处于()。
蓄电池组正常情况下应处于浮充状态()
蓄电池在市电正常情况下应放电一次()
正常情况下过充蓄电池,需要添加原有电解液()
在无端蓄电池的情况下,铅酸蓄电池每个蓄电池的均衡充电电压一般为()V。
蓄电池叉车采用牵引型蓄电池作为动力源。
新蓄电池和新修复的蓄电池必须进行()才能使用。
列车正常运行时,蓄电池处在状态()
在对蓄电池进行工作之前,必须确保列车休眠并且蓄电池隔离开关打到“ON”位()
蓄电池( )情况下需要进行清洗?
正常情况下,蓄电池和直流充电装置必须并列运行,直流母线不允许脱离运行()
在正常使用的情况下,光宇蓄电池的充电限流值应设置为()(C10=电池的容量)
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