多选题

蓄电池牵引模式必须在列车的情况下方可正常使用()

A. 无故障
B. 网压正常
C. 网络正常
D. 主风压力正常
E. 各系统均正常

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多选题
蓄电池牵引模式必须在列车的情况下方可正常使用()
A.无故障 B.网压正常 C.网络正常 D.主风压力正常 E.各系统均正常
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单选题
蓄电池应急启动功能在列车蓄电池电压低的情况下使用()
A.对 B.错
答案
单选题
为了维护使用好EPS配置的电池,在正常使用情况下,要经常巡视、检查、测试蓄电池,认真做好蓄电池的记录()
A.保养; B.运行; C.电压; D.电流
答案
单选题
正常情况下,蓄电池的内阻应为()。
A.毫欧级 B.欧级 C.百欧级 D.兆欧级
答案
多选题
蓄电池正常处于方式,事故情况下处于方式()
A.电压 B.泄压 C.浮充电 D.放电
答案
单选题
列车网络正常,但无法牵引情况下,可尝试使用模式进行牵引;当列车网络通信瘫痪的情况下,可尝试使用模式进行牵引()
A.硬线紧急牵引 软件紧急牵引 B.软件紧急牵引 硬线紧急牵引 C.蓄电池牵引 切除ATC D.切除ATC 蓄电池牵引
答案
判断题
牵引车车用蓄电池可分为牵引型蓄电池和起动型蓄电池()
答案
判断题
按下并激活蓄电池牵引按钮,进入蓄电池牵引工况后蓄电池牵引按钮指示灯熄灭()
答案
判断题
蓄电池的使用是受时间局限的,要保证蓄电池场车的正常运行,就必须定时充电,蓄电池内电量充足,才能保证电机的正常运转。()
答案
判断题
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答案
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