3311E的盘制动油冷器中，油液与冷却液的流向相同。

3311E的制动系统为高压工作系统。 3311E的转向和制动系中都有2个储能器。 3311E制动器总成摩擦片厚度最小允许磨损至（）毫米。 3311E矿用汽车制动器总成中滑动衬片的数量为（）。 3311E的全液压动力制动采用常流式。 3311E的两种制动分别是什么？ 3311E行车制动器为“正相”结构，即需使用动力来保持制动器的接合。 整流变压器中冷却油的流向为（），油风冷中油的流向（）。 3311E转向贮能器转向能力为（）。 简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用？ 简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用 3311E矿用汽车行车制动器为卸压机构，而驻车制动为升压机构（） 简述3311E液力减速器的工作原理？ 简述3311E液力减速器的工作原理 3311E储能器的作用是什么？ 在3311E汽车中下列哪个元件为制动系统特有（）阀。 3311E汽车转向和制动系统共用一个油箱。 3311E汽车在前制动卡钳中，每个卡钳制动总成有（）个衬板。 3311E汽车驻车制动器为“逆相”结构，既要求使用（）来保持其缓解。 3311E汽车制动系统中调压阀设定压力为（）psi。