在分析客运量对周转量的影响程度时，用客运量的增加（或减少）数量乘以( )的平均行程。

道路运输市场预测的运输量预测包括（）等运输方式的旅客运量、旅客周转量。 线路客运量由组成（） 在统计上以及习惯上，将运输完成的客运量与旅客周转量统称为（），也称为产量。 公路客运量的计算方法 旅客运输量（客运量）：一定时期内，车站为（） 对客运量来说，以内的预测为近期预测（） 体现旅客运输量的两个指标是客运量和（） 下列关于客运量描述正确的是（） 根据下列统计资料回答问题　　2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人、旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.8%和3.1%。{图} 图1 2006-2011年全国公路、水路客运量　　2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%。{图1}注：旅客周转量-旅客人数×平均运送距离；货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。2007-2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年( )。 对客运量来说，（）年以上者为长期预测 客运量预测有（）、（）、（）三种类型 2010铁路客运量占全年客运总量的比重约为：（   ） 2013年铁路客运量占全年客运总量的比重约为（）。 客运强度是指运营线路平均每日承担的客运量（） 车站的旅客运输量（客运量）：一定时期内，旅客始发和（）。 在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长速度超过（）增长速度，客运弹性系数大于1 旅客运输的客运量在时间上基本是平衡的（） 以下不属于免费客运量的是（）。 2009年客运量总量约为（   ）万人。 高速铁路车站按客运量可分为（）