变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。

变桨轴承安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合运动，并与叶片联接（） 起吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于变桨位置，并可靠锁定。 起吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于变桨位置，并可靠锁定（） （）是变桨装置的关键部件，除保证叶片对轮毂的可靠运动外，同时提供了叶片与轮毂的连接，并将叶片的载荷传递给轮毂 变桨风力电组的液压系统是通过（）来实现节距控制的。 变桨风电机组的液压系统是通过（）来实现节距控制的。 变桨距机组功率调节的好坏,与叶片变距速度有关（） 主动变桨距控制可以在大于额定风速时限制功率，这种控制的实现是通过将每个叶片的部分或全部相对于叶片轴方向进行旋转以减小攻角，同时也减小了升力系数，这一过程被称为顺桨，实现了限制功率（） 变桨距叶片的优缺点有哪些？ 变桨距叶片的优缺点有哪些 定桨距风电机组的轮毂相对于叶片是可以转动的（） 变桨距风机中轮毂系统的作用是什么？ 吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于（）位置，并可靠锁定。 吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于（）位置，并可靠锁定 叶片变桨制动的原理是改变叶片桨距角（攻角），减少叶片动力，以达到降低叶片转速直至停机的目的（） 变桨距就是叶片绕其安装旋转，改变叶片的桨距角，从而改变风力机的气动特性（） 如果一个变桨电机不能激活，那么相对的转子叶片可以通过（）和（）来转动顺桨位置。 如果一个变桨电机不能激活，那么相对的转子叶片可以通过（）和（）来转动顺桨位置 什么是变桨距控制？ 安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合运动，并与叶片联接（）