调动自动制动机故障、软管破损以及无法接通软管的客车车辆时，须通知进行检查确认（）

专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机（） ( ) 调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。( ) 调动专运、公务及特种用途车辆前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 下列情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） ( ) 调动专运、公务及特种用途车辆时，调动前必须按1：5的比例接通软管并进行自动制动机简略试验。 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《》内规定（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《行规》内规定（） 《行规》中对调车作业连结软管规定，下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验( ). 调车作业哪些情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 调动专用车、公务车时，机车附挂的车辆，必须接通（）软管，并进行自动制动机的简略试验。 调动乘坐旅客、军用人员的车辆、客车底（含客车车辆5辆及以上）、公务车时，可以不接通全部软管。 ( )或跟踪出站调车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 《普非》规定：越出站界调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 经由8‰及其以上的坡道时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动客车车辆时，应全部接通软管（驼峰解散车辆除外）。严禁带有乘坐旅客的车辆进行本列以外的调车作业（） 调动乘坐旅客的车辆时须接通制动软管，并充风至定压（） 原则上不准调动乘坐旅客车辆，遇特殊情况确需调动时，需、全列接通软管（） 编织制动软管总成，软管体老化、破损、脱层时（） 越出站界、跟踪出站调车时，必须全部接通1/5软管并进行自动制动机简略试验（）