胶轮车调节器阀孔堵塞会导致调节器压力过高。

液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。 液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。 双闭环调速系统是由__调节器和__调节器串接后分成二级进行控制的，即由__调节器去驱动__调节器；再由__调节器驱动__；两个调节器起着__的作用 凡是两个调节器串接工作，副调节器的输出作为主调节器的给定值，由副调节器操纵调节阀的动作，这样的结构系统称为串级调节系统。 调节阀阀位与调节器的输出（）。 发电机触点式调节器（）触点烧结，可能造成调节器调整充电电流过高。 串级汽温调节系统中，主调节器一般用P调节器，付调节器一般用PI调节器。 制动压力调节器（） 负荷调节器失灵或调整不当不会导致排气压力过高，应吹洗检修调整 无静差调速系统中，调节器一般采用PI调节器调节器（） 在用比例调节器组成的压力控制系统中，其量程为0～1MPa，当压力为0.6MPa时，调节器输出为0.06MPa，当压力为0.4MPa时，调节器输出为0.04MPa，此调节器一调节器，其比例带PB为（） ASR制动压力调节器类似于ABS制动压力调节器,主要由____、____和____组成 常用的电压调节器有触点振荡式电压调节器、电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式（） 串级调节系统副调节器应选用调节器规律是比例调节，主调节器用比例积分调节（） 自力式压力调节器阀后压力周期波动时由于（） 调节器特性是指调节器接收到后，调节器输出随输入的变化规律（） 调节器的调节规律就是调节器的（）的变化规律。 对于气动仪表来讲，如果调节器使用一段时间后，发现调节器线性不好，调节器作用规律不符合要求，最常见的故障原因有①放大器起步压力调整不当;②喷嘴堵塞;③调压阅已沾污;④恒节流孔堵塞;⑤挡板脏污:⑥参数调校不准（） 在双闭环系统中，若速度调节器改为比例调节器，或电流调节器改为比例调节器，对系统的稳态性能影响如何？ 如何检查ABS压力调节器？