汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。

平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.035。则圆曲线的不设超高最小半径为（）。 测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。 测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度（） 600mm轨道弯道外轨超高不得超过（）mm 从汽车营运经济性出发，横向力系数值以不超过（）为宜 为了减少横向力，就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡，这种设置称为（）。 横向力系数的定义（ ） 。 横向力系数的定义（ ） 。 横向力系数的定义 计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。 摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（）。 摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（） 使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确的是（） 评定路段的路面横向力系数SFC代表值小于设计，该路段合格（） 汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握技巧（） 在硬路面上，轮胎气压降低时，滚动阻力系数（）。 路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。 横向力系数测试系统测试时要求路面温度在（10~50）℃的范围内。（）   为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。 弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高，防止车辆滑移倾覆（） 在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）