直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。

SS4G电力机车 SS改型机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器（97KE或98KE）。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。 直流电力机车主断路器的闭合条件 直流电力机车主断路器的闭合条件? 直流电力机车（ ）采用接地继电器用于接地保护。 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态（） 电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护（） 主断路器在直流电力机车上是总开关和总保护电器。 电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（） SS4G电力机车在辅助回路接地，辅助回路接地继电器285KE吸合，使主断路器分断。 直流电力机车主电路的保护器件为主断路器，除执行电路正常的开断外，还有故障状态下的开断。 直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、以及司机控制器等 直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、_______以及司机控制器等。 直流电力机车保护控制电路包括跳主断路器和跳接触器。 直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、以及司机控制器等。《SS4改型电力机车乘务员》 电力机车的接地继电器用于主电路接地保护。 直流电力机车造成跳主断路器的情况正确的是（ ）。 SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。 辅助回路接地时继电器（284KE）得电动作使主断路器分断（） SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护