《客运公司列车区间火灾（爆炸）现场处置方案》（B）中二级处置司机岗位行动指引正确的有（）
A. 接到列车火灾/爆炸信息时，通过监控视频判断火势和位置，广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门，并引导乘客使用灭火器进行灭火自救（火势不可控时引导乘客远离火源）；迅速向行调报告，尽量维持列车运行到前方车站疏散乘客
B. 列车维持运行到车站后，迅速打开客室车门（如客室门无法正常打开时，引导乘客操作紧急解锁手柄手动打开客室门，司机立即操作PSL盘打开站台门），协助车站疏散乘客
C. 乘客疏散完毕及火灾扑灭后，报告行调检查列车状态，按行调指示执行
D. 如火势失去控制时，保持车门、站台门打开，接触网（接触轨）供电列车立即降弓（降靴），做好防溜，危及人身安全时，携带800兆便携台撤离至安全区域
E. 邻线列车立即关门驶离车站或即将进入站台及未开门列车越站（前方信号未开放时，则报行调，根据行调指示执行），越站后报告行调并做好客服广播
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《客运公司列车区间火灾（爆炸）现场处置方案》（B）中二级处置司机岗位行动指引正确的有（）
A.接到列车火灾/爆炸信息时，通过监控视频判断火势和位置，广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门，并引导乘客使用灭火器进行灭火自救（火势不可控时引导乘客远离火源）；迅速向行调报告，尽量维持列车运行到前方车站疏散乘客 B.列车维持运行到车站后，迅速打开客室车门（如客室门无法正常打开时，引导乘客操作紧急解锁手柄手动打开客室门，司机立即操作PSL盘打开站台门），协助车站疏散乘客 C.乘客疏散完毕及火灾扑灭后，报告行调检查列车状态，按行调指示执行 D.如火势失去控制时，保持车门、站台门打开，接触网（接触轨）供电列车立即降弓（降靴），做好防溜，危及人身安全时，携带800兆便携台撤离至安全区域 E.邻线列车立即关门驶离车站或即将进入站台及未开门列车越站（前方信号未开放时，则报行调，根据行调指示执行），越站后报告行调并做好客服广播
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属于列车区间火灾(爆炸)二级处置的是 ( ) 。
A.可以维持进站，需启动车站疏散 B.可以维持进站，火势不可控制 C.迫停区间，需启动区间清客 D.迫停区间，需启动区间疏散
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列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( )
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列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( )
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列车区间火灾（爆炸）客车司机现场处置原则： ( )
A.须尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站清客 B.立即使用广播告知乘客，指引乘客协助灭火 C.车上如有列车安全员的情况下，广播通知列车安全员前往事发车厢确认及扑救 D.到站后，须确认车门、站台门是否已打开 E.列车迫停区间，立即启用备用模式动车
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客运公司车站设备部处置方案（）
A.若因相关设备故障导致事件发生，需及时隔离故障设备，并配合车站引 导乘客远离设备故障区域 B.根据事件情况，配合相关人员对事发列车进行调查 C.抢修人员对设备做好防护，关注站台门、电梯、闸机等设备工作状态， 避免对乘客造成二次伤害 D.处置期间，做好乘客解释工作，劝阻围观或拍照行为。如现场发现有 人采访行为，及时劝阻、引导，避免影响伤员救治、客流引导或疏散
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属于列车区间火灾（爆炸）一级处置的是（）
A.可以维持进站，需启动车站疏散 B.可以维持进站，火势不可控制 C.迫停区间，需启动区间清客 D.迫停区间，需启动区间疏散
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客运公司列车车门非正常打开处置方案（B）中司机岗位指引正确的有（）
A.发生列车车门非正常打开，立即停车，并向行调汇报情况（在接触轨线路应提醒行调停止接触轨供电），播放“临时停车”广播安抚乘客 B.通过视频监控系统等查看现场情况，通过车辆屏确认非正常打开的列车车门状态（无论关门灯是否点亮，均需前往现场）；如乘客拍下PECU，与乘客联系了解现场情况 C.报行调，携带相关备品前往现场处理；如因乘客过分拥挤混乱导致司机无法到达现场时，需及时报行调，按行调指令办理 D.到达现场安抚车厢乘客，向乘客询问情况，了解是否有乘客/物品落入轨行区，并必须打开该车门使用手电筒查看有无乘客/物品落入轨行区 E.利用手电筒查看目测范围内无人或物落入轨行区，且现场乘客反馈无人或物品落入轨行区的，关闭该车门后返回司机室（列车车门因故障自动打开时，现场处置完毕后必须将车门切除），确认关门灯亮，报行调限速10km/h继续运行，确认无异常两个百米标后恢复正常速度
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《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中现场人员发现火灾后，通过车厢乘客紧急报警装置向司机报告。（）
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二级单位应编制现场处置方案和应急处置卡？（）
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