与发动机的平衡情况相关的因素有：汽缸数、气缸排列形式、曲拐布置形式（）

以下关于发动机气缸排列形式描述正确的是（） 发动机曲轴轴颈数与气缸数、曲轴支撑方式等相关，V8发动机通常有道主轴颈（） 多缸发动机气缸的排列形式决定发动机的（）和结构的特点，并影响缸体的刚度。 发动机往复惯性力的平衡状况与（）等因素有关 6缸以上的发动机气缸的排列形式为单排直列式。 气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比，其特点：（）. 发动机气缸数越多，发动机工作越平稳（） 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形（） 气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。 气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量（） 各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。 发动机气缸数越多，发动机工作越不平稳（） 发动机气缸按照排列方式分类主要有（）等基本形式。 气缸密封性由发动机气缸（）来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸（）。 V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。 V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数（即曲柄销数）与缸数有什么关系？V型发动机用的连杆布置形式有几种？ 发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。 发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。 发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用( )修理。