益田站使用ATB或ATP模式折返时，折返线至益田下行线使用模式驾驶，门模式M/M（）

益田站站后无人折返（DATB）：在S30317信号机信号开放的情况下，客车司机按正常操作程序按压DATB按钮后秒客车仍未启动,由接班司机激活列车，在TOD屏上选择取消折返按钮，并确认地面及车载信号正常，以ATO/ATP模式进行折返（） 线路的终点站或区段折返站不必设置折返线或折返渡线（） 电客车在终点站ATB折返故障时，司机应及时报告，采用人工折返方式折返（） 益田假日广场位于______。 当轨旁ATB按钮损坏时司机改为操作车上ATO按钮进行ATB折返；若无效则采用AMC/MCS模式人工折返。（） ATB折出失败时：由折入端司机将驾驶模式转换至非ATB模式，再投主控缓解FSB/EB，即破坏ATB折返成功，断主控（） DATB模式折返过程中出现非正常停车时，接班司机应立即前往列车前进端司机室进行ATP模式人工折返，无ATP模式可选时，报行调，按行调指示使用RM模式折返（） 折返失败是指在折返模式下，列车无法自动进折返线或无法自动出折返线，均视为折返失败（） ATB自动折返模式属于运营模式不属于驾驶模式（） 益田站站后无人折返（DATB）：在S30317信号机信号开放的情况下，客车司机按正常操作程序按压DATB按钮后客车仍未启动,由接班司机激活列车进行折返（） 折返站的折返模式有（） 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 列车ATB模式折返时，如出现列车未能正常启动（含紧急制动），报行调后采用RM模式人工折返；（） 昆明地铁3号线ATB为无人驾驶自动折返模式，在东部汽车站、西山公园站、西部汽车站设置有ATB功能（） 轨旁ATB折返（无人自动折返）：DTI显示为0时，按压轨旁“ATB”按钮s以上（） ATB折返多少秒未动车视为折返失败？（） 一号线电客车自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮（） 在ATB模式下折返时，司机只需按下两个折返按钮中的任意一个即可。 试运行阶段前置条件中信号系统具备ATB折返功能的车站，列车到达折返站能可靠实现自动折返正确率为不低于%；能完成ATB无人自动折返功能（） 九州街站可采用站前或站后折返，站后折返优先采用折返线I道（）