客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降（）

客车空调机组的制冷系统的工作过程：车内的空气通过时，空气中的水分冷凝成水滴，被引到车外而起除湿作用（） 城郊线空调机组采用变频压缩机，每台空调机组制冷量可根据车内热负荷自动无极调节。（ ） 客车空调机组工作时能将车内的空气再通过时，空气中的水分凝成水滴，被引到车外从而起除湿作用（） 2号线空调机组采用变频压缩机，每台空调机组制冷量可根据车内热负荷自动无极调节。（ ） 全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内和空气循环（） 空调机组电加热器:主要是为了给送入车内的新鲜空气预热（） 凡配有全列空调的列车，应全年使用空调，适时调节车内温、湿度和空气循环。空调车厢内温度与车厢外部温度相差不少于（） 车站为保证列车空调机组的正常运行，应使隧道内的空气温度低于35℃。 空调客车采暖系统的作用是对送入车内空气进行和对车内空气进行（） 空调机组出风口与车内主风道通过相连接（） 单元式空调机组运用中车内滴水是什么原因？ 空调客车的车内空气对车外大气形成（）状态。 单元式空调机组可根据车内热负荷，控制运转台数（） 空调机组在车外冷凝器进风口空气温度时，空调满负荷正常工作（） 以下故障造成单元式空调机组运用中车内滴水的有（） 2.汽车空调具有将外部新鲜的空气吸入车内，调节车内的 ，并保持空气的清新 三号线空调机组制冷时，车内空气被通风机从吸入与混合后经过蒸发器除湿降温（） 三号线空调机组制冷时，车内空气被通风机从吸入与混合后经过蒸发器除湿降温（） 空调系统发生故障，制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。( ) 通风换气的目的就是为了净化车内的空气，调节车内的温度与湿度（）