消防水泵房应采用耐火极限不低于（ ）的楼板与其它部位隔开。

地铁车站内的重要设备用房应采用耐火极限不低于（）h的隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位隔开 歌舞娱乐、放映、游艺场所应采用耐火极限不低于（）的不燃烧体墙和耐火极限不低于1.00h的楼板与其它场所或部位隔开。 附设在建筑内的消防水泵房，应采用耐火极限不低于（）h的隔墙和（）h的不燃性楼板与其他部位隔开，其疏散门应直通室外或安全出口，且开向疏散走道的门应采用（）级防火门    地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于(　　)h的隔墙和耐火极限不低于(　　)h的楼板与其他部位隔开。     地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于（）h的隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位隔开 地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。 附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等，应采用耐火极限不低于的防火隔墙和的楼板与其他部位分隔（） 重要设备用房应采用耐火极限不低于（     ）h的隔墙和耐火极限不低于（      ）h的楼板与其他部位隔开。 歌舞娱乐、放映、游艺场所应采用耐火极限不低于（    ）的不燃烧体墙和耐火极限不低于1.00h的楼板与其它场所或部位隔开。 附设在汽车库、修车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于（     ）的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。 消防控制室应釆用耐火极限不低于2小时的隔墙和不低于1.5小时的楼板与其他部位隔开（） 地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于（）h的隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位隔开 地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于（ ）h的隔墙和耐火极限不低于（ ）h的楼板与其他部位隔开。 柴油发电机房应采用耐火极限时间不低于（）的隔墙和（）的楼板与其他 部位隔开。 消防水泵房如单独建造，建筑物的耐火等级不低于()。 《高层民用建筑设计防火规范》规定消防控制室应用耐火极限不低于（）的楼板和1.5h的楼板与其它部位隔开。 附设在汽车库、修车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房和排烟、通风空气调节机房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于（）h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。 采用无门窗洞口的耐火极限不低于()h的隔墙和()h的楼板与其他部位隔开。 机房应采用耐火极限不低于（）的隔墙和（）的楼板与其他部位分开。 附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔（）