草坂至漳州，漳州站侧进直出时在进站信号机前注意运行速度不超过，盯控好ATP允许速度变化及时追加制动级位，防止触发常用制动（）

设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 常态灭灯车站，列车越过点亮的进（出）站信号机，进（出）站信号机点灯，并在信号机内方第一区段解锁后，红灯灯光熄灭（） 点灯状态正线进（出）站信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反向进站信号机）小于820m时，现场防护员人员应站在距进站信号机（反向进站信号机）附近（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工作业地点在站外,距离进站信号机（反方向进站信号机）小于时现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 进行路票解锁操作后，LKJ解除本站出站信号机及区间所有通过信号机（指自动闭塞区段）的停车信号控制；列车运行至前方站进站信号机前，按进站信号机显示要求行车（） 高铁区段在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时（前方站进站信号机未开放时，在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外），司机应（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于【820】米时，停车信号应设置在信号机处（） 当施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）对应位置（） 进站通过时，运行到预告信号机前100米时，正副司机应，直到通过出站信号机（） 办理弯进弯出或弯进直出进路，进站显示黄闪黄信号时，发车进路接近区段延长至进站（） 进站（）信号机以及通过列车出站（）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于（） 特定手信号引导进站时：进站信号机前，控制运行速度低于60km/h，确认特定引导手信号显示正确后，按压【开车】+【解锁】键，LKJ开口km/h（） 对于区间少于2架通过信号机的车站，取消进站信号时，须确认列车位置，不得因关闭进（出）站信号造成机车信号突变（） 未设置进站信号机的线路：出站信号机与相邻站进站计轴为站间区间，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）30m附近（）