列车运行至“特定引导”站进站信号机前，并且运行速度低于60km/h时，司机在确认引导信号正确后，按压键，解除对该信号机的停车控制功能

LKJ2000型监控记录装置，使用特定手信号引导时，列车运行速度低于60Km/h时，按压键解除对该信号机的停车控制（） 红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于15km/h的速度运行（） 自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号.列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以不超过的速度进入站内停车（） 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，以隔离模式运行时，行车凭证为调度命令，以不超过速度运行至前方站进站信号机 出站（发车进路）信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行；未装备LKJ的动车组列车改按运行至前方站进站信号机，按其显示的要求执行（） 进站（进路）信号机以及通过列车出站（进路）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于3min（） 动车组列车在区间被迫停车后，经列车调度员同意须返回后方站时，运行速度不得超过km/h，按进站信号机显示进站（） 正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于__的速度运行（） 列车运行至进站信号机处，司机应及时确认校正LKJ显示的信号机位置、距离（） 司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过，按进站信号机显示进站（） 反方向运行时，如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于（），按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能 铁路局规定的特定车站使用引导手信号接车时，在进站信号机前：允许列车速度低于km/h时，按压【解锁】键，开口21km/h。监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机（） 首列越过红灯信号机的列车运行速度不高于（ ）。 特定引导进站时，列车运行速度达到59Km/h时，监控装置实施卸载动作（） 基本闭塞法停用时，未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行，运行速度不超过20km/h，运行至前方站进站信号机，按其显示的要求执行（） 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过40km/h，按进站信号机显示进站（） 未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机，按其显示的要求执行；动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，以不超过km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行（） 开放引导信号，司机凭引导信号显示限速运行至下一信号机（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过()。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过（）