对于机组对油量有异议，需要修改油量的处理方法，以下说法错误的是（）
A. 询问机组修改油量的原因并记录
B. 电话通知该航班的责任签派员，由签派员评估是否更改油量并做修改系统，通知配载
C. 自行修改油量，通知配载
D. 以上说法都不正确
查看答案
相关试题
换一换
对于机组对油量有异议，需要修改油量的处理方法，以下说法错误的是（）
A.询问机组修改油量的原因并记录 B.电话通知该航班的责任签派员，由签派员评估是否更改油量并做修改系统，通知配载 C.自行修改油量，通知配载 D.以上说法都不正确
答案
机载油量不能少于放行油量，改动超过__时需要修改舱单
答案
收付油量误差大的处理方法有（）
A.重新检尺、测温、计算 B.检查管线、油罐是否漏油 C.采样 D.检查使用管线的相邻阀门是否关闭
答案
对于IDG滑油量检查说法错误的是（）
A.检查前必须进行放气 B.对脱开的IDG进行滑油量检查是不正确的 C.发动机关车后5分钟才可进行滑油量的检查 D.左右发IDG的滑油量是不同的
答案
对于紧急油量航班下列说法错误的是（）
A.根据航空器驾驶员意图，提供相关机场的资料和有关的飞行情报和气象情报。 B.立刻向航空器驾驶员证实是否宣布“紧急油量”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞行时间及航空器驾驶员意图。 C.当航空器驾驶员宣布紧急情况时，应尽量避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码。 D.必要时需引导该航班避让冲突
答案
机组润滑油的充油量是指水轮发电机组（）充油量。
A.推力轴承和导轴承； B.压油槽； C.集油槽； D.导轴承。
答案
以下各项中，不属于对异议处理仍有异议的处理的是( )。
A.向当地中国人民银行征信管理部门申请在个人信用报告上发表个人声明 B.向中国人民银行征信管理部门反映 C.向经常往来的商业银行反映 D.向法院提起诉讼，借助法律手段解决
答案
对异议处理仍有异议的处理，可以（ ）。
A.向媒体寻求帮助 B.向当地中国人民银行征信管理部门申请在个人信用报告上发表个人声明 C.向中国人民银行征信管理部门反映 D.向政府有关部门反映或上访 E.向法院提起诉讼，借助法律手段解决
答案
属于收付油量误差大的处理方法是（）
A.重新检尺，测温 B.检查流程是否有误 C.重新检查计算是否有错误 D.对罐进行脱水
答案
以下是个人对异议处理结果仍然有异议，个人可以采取处理步骤的是()。
A.向当地中国人民银行征信管理部门申请在个人信用报告上发表个人声明 B.向中国人民银行征信管理部门反映 C.向法院提起诉讼，借助法律手段解决 D.拒不执行相关决定 E.直接向中国人民银行发表个人声明
答案
热门试题
润滑油量太多可能造成机组油耗大或压缩空气含油量大。
个人对征信的异议处理结果仍然有异议的，可以采取的处理方法有（）。
个人对征信的异议处理结果仍然有异议的，可以采取的处理方法有( )。
对于液压系统油箱的油量，正常运行油量的显示为多少？（）
以下那些方法可以获取飞机油量指示？（）
对异议处理仍有异议怎么办？
对异议处理仍有异议怎么办
个人对征信的异议处理结果仍然有异议的，可以采取的处理方法有（ ）。
在个人异议处理过程中，个人对异议处理结果仍然有异议的，可以采取以下（）措施。
以下哪些机构有异议处理用户（）
备份油量包括改航油量、等待油量和滑入油量。
机组宣布最低油量时使用话位为（）
下列哪种不是减少机组油量消耗的方式（）
机组高位油箱是通过什么控制上油量？（）
以下关于备份油量的说法错误的是（）
对于专机航线，增加至少油量（）
机组运行时，涂油机喷涂油量与机组速度无关（）
关于国际航线起飞燃油量，以下说法正确的是（）
汽轮机组油量为15000Kg,需添加10ppm消泡剂，正确方法是（）
燃油量处理组件位置在（）
使用微信扫一扫登录
