单选题

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。①前者以电化学腐蚀为主;②后者以电化学腐蚀为主;③前者以穴蚀为主;④后者以穴蚀为主

A. ①+②
B. ②+③
C. ①+④
D. ③+④

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单选题
一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由()引起。
A.空泡腐蚀 B.电化学腐蚀 C.低温腐蚀 D.化学腐蚀
答案
判断题
开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。
答案
单选题
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。
A.空泡腐蚀 B.电化学腐蚀 C.低温腐蚀 D.应力腐蚀
答案
单选题
一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。①前者以电化学腐蚀为主;②后者以电化学腐蚀为主;③前者以穴蚀为主;④后者以穴蚀为主
A.①+② B.②+③ C.①+④ D.③+④
答案
单选题
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由__引起的()
A.空泡腐蚀 B.电化学腐蚀 C.低温腐蚀 D.化学腐蚀
答案
判断题
机车柴油机采用强制循环的水冷却系统()
答案
单选题
一般水冷却式柴油机的机油温度在()
A.20~50℃ B.90~120℃ C.70~90℃
答案
单选题
柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同,又分为()循环两种形式。
A.压力式与蒸发式 B.闭式与开式 C.风冷式与水冷式 D.关式与蒸发式
答案
单选题
柴油机按冷却方式分为水冷式柴油机和()柴油机。
A.油冷式 B.气冷式 C.风冷式 D.电冷式
答案
单选题
柴油机冷却系统中,淡水冷却器进出口温度差一般不大于()
A.8℃ B.12℃ C.15℃ D.20℃
答案
热门试题
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 根据冷却方式可分为水冷和风冷;风冷分为闭式循环、开式循环两种。 柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是()。 柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是______ 水泵是强制循环水冷却系统所需动力的来源,其作用是使冷却水,柴油机各冷却部位,保证柴油机运行时冷却水不断循环() 采用循环式水冷系的柴油机,其水套与()用管道连通。 集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。 闭式冷却循环的中高速柴油机,冷却水的出机与进机的温差一般不大于() 柴油机自然循环式冷却系统的特点是结构简单,但冷却能力不强,一般用于()的柴油机上。 按气缸冷却方式的不同,柴油机可分为水冷式和两种柴油机() 柴油机冷却一般采用闭式强制液冷系统。 柴油机冷却一般采用闭式强制液冷系统() 对水冷式柴油机内的冷却水要求是() 柴油机水冷却系统主要是由()、()、()、()、() HXN5型柴油机的冷却水冷却方式分为()。 柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该() 柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该()。 在柴油机强制循环冷却中,水泵一般都采用()水泵。 柴油机冷却系统冷却方式分为水冷和风冷两种 闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为()闭式冷却。
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