接触网导线结冰受电弓取流不畅时，动车组限速多少？（）

高速铁路区段，接触网导线结冰、受电弓取流不畅时，限速及以下（） CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：接触网导线结冰受电弓取流不畅,列车限速km/h及以下（） 冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速km/h及以下。《技规》350条（） 冰雪天气动车组列车的限速暂行标准中,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速km/h及以下（） 弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下 弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下（） 遇降雪，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，并及时向汇报（） 冰雪天气外温在-2℃至-5℃时，接触网易覆冰，接触网一旦覆冰就会导致受电弓取流不畅，造成动车组牵引动力封锁，影响正常运行（） 接触网抢修作业时，邻线动车组限速160km/h 接触网抢修作业时，邻线动车组限速160km/h（） 道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取措施,并及时向列车调度员汇报。《技规》349条I（） 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时，立即通知司机，司机应立即采取降弓措施（） 动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（） 接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分为（） 发现非接触网覆冰导致的受电弓取流不畅时，应立即换弓运行。换弓后运行过程中仍然发生取流不畅时，随车机械师通知司机按每级速度逐级降速运行（） 接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行，降速后仍未消除，按逐级向下降速直至消除；受电弓被击打漏风降弓，换弓限速运行通过接触网覆冰区段（） 受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快,避免拉弧（） CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击（） 当通过受电弓监测装置发现接触网结冰导致受电弓严重拉弧、三次侧电压因受流不畅异常偏低或大幅波动时，随车机械师向动车组司机申请降速至以下运行，若未消除按40km/h向下降速（）