循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。

当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时，可获得（）。 喷油泵的速度特性是指( )不变时,喷油泵每一循环供油量随转速变化的规律。 当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（） 东风8B型内燃机车：喷油泵供油齿条固定在最大供油量位置时的速度特性为柴油机的（）。 由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。 柴油机保持某一转速不变，改变齿条拉杆的位置从而改变每循环供油量时，()和()随()而变化的关系，称为柴油机负荷特性。 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（） 什么是喷油泵的速度特性？它对喷油泵供油量有何影响 喷油泵每一循环的供油量随发动机转速变化的关系称（） 喷油器每循环供油量在()最多。 均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。 喷油器每循环供油量在（）时期最多。 柱塞喷油泵循环供油量的多少 当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷），要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动（）少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外（）供油即为正校正。 柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。 转速一定时，小时耗油量决定每循环供油量。 从全负荷速度特性曲线可看出柴油机在不超过额定供油量的条件下，各转速所发生的最大功率（） 汽油发动机速度特性包括外特性和部分速度特性，其中外特性是指（）所测得的速度特性。 东风8B型内燃机车：速度特性是指当柴油机每个工作循环的供油量不变时其性能指标和参数随（）而变化的规律。