地铁车辆的动车和拖车通过钩缓装置组成一个相对固定的编组，称为一个动力单元（）

六号线地铁列车由拖车和动车编组组成，其拖车长度为、动车长度为 头车半自动钩缓装置由部分组成（） 上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。 重庆地铁一号线列车由拖车和动车编组而成，拖车长度为、动车长度为（） 重庆环线AS型地铁车辆的编组形式（“+”半自动车钩，“-”半永久钩缓装置）（） 地铁列车分动车和拖车，其中动车有带司机室的动车（Mc）和无司机室的动车（M）（） 钩缓装置能够为车辆传递和制动力（） 重庆B型地铁车辆动车转向架和拖车转向架哪一种是不能完全互换的（） 动车组由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成.固定编组.以单元为单位进行设计的一组列车。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫 简述B型地铁列车头车半自动钩缓装置连挂操作过程 动车组是由动车和拖车组成的自带动力，固定编组的旅客列车（） 钩缓装置能够为车辆传递牵引和制动力，缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向冲击力，并且钩缓装置具有一定的转动功能，能够使车辆顺利通过曲线（） 车辆种类有设置司机室的电动车辆（以下简称动车）、拖车，不设置司机室的动车、拖车。它们可联挂组成电动车组、多动力单元列车运行（） 成都地铁电客车装有套半永久钩缓装置（） CR200J动车组拖车和控制车拖车和控制车通过最小曲线半径为（） 电客车动车和拖车上均装有轮缘润滑装置（） 合肥地铁车辆中，Tc车是指带司机室的拖车，Mp车是指带受电弓的动车，M车是指不带受电弓的动车（） 时速160km/h动力集中动车组中控制车的带10型车钩前端钩缓装置由、、连挂系统等组成 地铁列车有动车、拖车、带司机室和不带司机室的车等多种形式（） 动车基础制动装置和拖车基础制动装完完全相同（）