若阀阻比S增大，则

有一台等百分比型的气动薄膜调节阀，若阀杆处于50％位置，则流过阀的流量为(　　)。 阀阻比的物理意义是调节阀全开时阀上的压差与系统总压差之比（） 精馏操作中，增大回流比，其他操作条件不变，则精馏液气比L/V增大（） 设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和不变,而增大模数m,则齿轮的 一操作中精馏塔，若保持F、xF、q、（塔釜上升蒸汽量）不变，而增大回流比R，则（） 下钻时若悬重比原悬重降低叫遇阻；上提钻具时若（）叫遇卡。 焊缝的（）大，则熔合比也随之增大。 若汽轮机的余速利用系数增大，则该机（）增大。 运行中的泵若其电流增大，则其耗电量增大。 运行中的泵若其电流增大，则其耗电量增大（） 平飞时飞机的升阻比越大，则平飞的阻力 等百分比流量特性调节阀的放大系数随流量增大而增大（） 直通调节阀的实际可调比随阻抗值的增大而减小。() 调节阀阀芯向下移动时，阀芯与阀座之间的流通面积增大，则此阀芯为（）。 在吸收过程中，若液相流量增大，则液气比变大，操作线向远离平衡线的方向移动，过程的推动力先增大后减小（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角（ ）。 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角